鍍鋅方管供應弘遠于當地市場所需
回顧鍍鋅方管過去的行情，我們可以總結出以下幾個規律：
9 月 3 號開始的這幾天交易里，市場資金泛起了比較大的異動，持倉、交易量都創了新高， 隨后，在 9 月 6日達到歷史最低點之后，盤中溘然泛起了快速反彈，并伴隨大量空頭平倉盤，隨 后 3 天里繼承急速反彈，并且都是大量的大單成交，伴跟著大量的平倉盤，期快速拉漲了300 元，拉到 3500 四周，之后逐步恢復平靜，交易量縮小，持倉量趨于不亂，行情也逐步穩住，緩慢 震蕩回升，開始了 3500-3750區間的震蕩走勢，一直延續至今。周二開始，鍍鋅方管經歷了價格摸索上漲失敗的北京建材市場開始走不亂路線。假設我國4季度的GDP增速為7.8%，則鋼材消費增速為10.2%左右。業內人士統計，一輛地鐵不銹鋼車體所用的不銹鋼材料約15噸，涉及20多種不同機能和材質的不銹鋼。富寶對下周鋼價猜測為——冶金爐料與成品鋼價均將面對不同程度的調整，就品種而言，焦炭、煉鋼鐵、特鋼表現較好；就地區而言，華南、西南表現要優于華北、華東。且不說各省報的17萬億投資的資金來源如何解決，這種投資增長的遠景利好和負面影響如何評估。
新的領導班子，會代表新的形勢，以及新的政策傾向，盡管短期會保持政策平穩過渡，但向未來看，政策應該要趨好，房產政策會否有改變？貨泉政策、經濟刺激政策等是否會有新的變化？ 這些都會影響到將來的價格走勢。現階段南北差價已基本形成， 本地或周邊鋼廠發貨量減少且拿貨本錢普遍較高，使得北方資源有價格上風進入南方市場；同時北方鋼廠發貨量偏高，鍍鋅方管供應弘遠于當地市場所需，才可有機會將多余資源發往南方。
中國的鋼鐵行業，目前面對的困境是什么?鍍鋅方管嚴峻過剩的產能、過高的原材料本錢、相對低迷的需求基本面、緊張的資金面，全行業虧損等這些詞基本上能夠形容清晰。技術上看，當前滬鋼面對3700-3800強阻力區的壓制，短期內強勢突破的可能性較小。不外事情向來都是布滿轉機的，周四、周五開始，鋼材市場止跌企穩，甚至周五個別地區泛起摸索拉漲的情況
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